廢氣可不比油煙，油煙處理不好頂多效果差點(diǎn)，再大點(diǎn)事也就是發(fā)生著火，絕不會(huì)造成大的安全事故，但廢氣就不一樣了，處理不好就沒(méi)有效果，問(wèn)題再大就會(huì)造成爆炸這種安全事故。為防止有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)爆炸事故，本公司建議應(yīng)從以下幾個(gè)方面采取具體的安全對(duì)策措施：
 

　　1、要對(duì)高濃度廢氣進(jìn)行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物濃度，如對(duì)反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)冷卻或冷凍回收裝置，或活性碳纖維吸附回收裝置；禁止高于爆炸下限的可燃蒸汽和可燃?xì)怏w排入廢氣管道系統(tǒng)。
 

　　2、在廢氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)前，要對(duì)各廢氣吸入點(diǎn)的可燃物濃度進(jìn)行檢測(cè)分析，控制各廢氣吸入點(diǎn)的易燃物質(zhì)的濃度低于爆炸下限，并要進(jìn)行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)。當(dāng)某廢氣吸入點(diǎn)各種工況可能吸入的可燃物濃度超過(guò)安全濃度時(shí)，要改變工藝或設(shè)備，如補(bǔ)充新風(fēng)或進(jìn)行惰性化處理。
 

　　3、對(duì)可能會(huì)產(chǎn)生廢氣濃度接近爆炸下限的廢氣支管道設(shè)置在線(xiàn)可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警器和新風(fēng)補(bǔ)充設(shè)施。
 

　　4、對(duì)反應(yīng)釜應(yīng)盡可能采用密閉式，避免有空氣進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量。
 

　　5、對(duì)各車(chē)間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開(kāi)處理。
 

　　6、當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險(xiǎn)物質(zhì)，如活性碳、疊氮化合物等時(shí)應(yīng)考慮對(duì)廢氣管道進(jìn)行定期清洗。
 

　　7、在廢氣管道設(shè)計(jì)、安裝時(shí)須應(yīng)考慮有一定的斜度，方便積液的排除，避免積液積聚過(guò)多而導(dǎo)致廢氣管變形和殘留的混合物過(guò)多引起二次爆炸，對(duì)廢氣總管內(nèi)的積液進(jìn)行定時(shí)排液。
 

　　8、廢氣管道在各危險(xiǎn)點(diǎn)如支管接入總管處設(shè)泄爆板，以減少爆炸氣體大量回沖反應(yīng)釜，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
 

　　9、在各車(chē)間廢氣支管與總管連接處采用軟連接，方便事故狀態(tài)下的緊急切斷，或在各車(chē)間廢氣支管上加裝阻火器，也可以在各車(chē)間設(shè)置水噴淋預(yù)處理塔，預(yù)處理后排到廢氣總管，以防故狀態(tài)下的火災(zāi)蔓延。